據(jù)《阿斯報(bào)》報(bào)道，馬競(jìng)正面臨著極為密集的賽程壓力——在最近三輪聯(lián)賽中，球隊(duì)都沒(méi)有達(dá)到比賽所需的最低72小時(shí)恢復(fù)時(shí)間，而這一情況還將延續(xù)到下一輪。

報(bào)道稱(chēng)，馬競(jìng)目前三線作戰(zhàn)。聯(lián)賽中他們近兩輪僅拿1分，但在國(guó)王杯半決賽首回合4-0重創(chuàng)巴塞羅那，晉級(jí)形勢(shì)大好；本周四，歐冠淘汰附加賽首回合對(duì)陣布魯日的關(guān)鍵戰(zhàn)役又將打響。在多重戰(zhàn)線壓力下，西蒙尼的球隊(duì)不得不在聯(lián)賽中持續(xù)進(jìn)行大規(guī)模輪換。

賽程噩夢(mèng)：65小時(shí)15分鐘的極限間隔

從1月28日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）主場(chǎng)對(duì)陣博德閃耀開(kāi)始，馬競(jìng)便陷入了“比賽-休息不足-再比賽”的惡性循環(huán)。那場(chǎng)歐冠失利后，球隊(duì)僅在66小時(shí)后便迎來(lái)聯(lián)賽，首發(fā)做出六處調(diào)整，最終0-0戰(zhàn)平。

隨后的國(guó)王杯半決賽，馬競(jìng)5-0大勝皇家貝蒂斯，但喜悅之后又是殘酷的現(xiàn)實(shí)：從2月5日周四比賽結(jié)束（約23:00），到周日聯(lián)賽開(kāi)球（18:30），間隔同樣不足72小時(shí)。那場(chǎng)聯(lián)賽，馬競(jìng)0-1告負(fù)。

最嚴(yán)峻的考驗(yàn)來(lái)自上周。球隊(duì)周四（23:00）結(jié)束與巴薩的國(guó)王杯鏖戰(zhàn)，周日（16:15）便要在布塔克球場(chǎng)對(duì)陣巴列卡諾，間隔僅65小時(shí)15分鐘。而三天后，歐冠又將到來(lái)。

西蒙尼：九人輪換，略倫特終得休息

面對(duì)如此極限的賽程，西蒙尼計(jì)劃在與巴列卡諾的比賽中更換九名首發(fā)球員。唯一在此前18天6場(chǎng)馬拉松式賽程中保持全勤的馬科斯-略倫特，終于得到輪休機(jī)會(huì)。這位馬德里本土球員在對(duì)陣巴薩時(shí)表現(xiàn)神勇，是球隊(duì)中場(chǎng)核心。

預(yù)計(jì)本場(chǎng)首發(fā)將迎來(lái)大面積調(diào)整：奧布拉克鎮(zhèn)守球門(mén)，希門(mén)尼斯、朗格萊搭檔中衛(wèi)，莫利納和魯杰里連續(xù)第五場(chǎng)出戰(zhàn)邊后衛(wèi)，巴埃納、卡多佐、門(mén)多薩、尼古拉斯-岡薩雷斯、阿爾馬達(dá)和瑟洛特組成中前場(chǎng)。

聯(lián)賽積分流失，杯賽仍是重心

密集賽程帶來(lái)的代價(jià)顯而易見(jiàn)——聯(lián)賽積分正在逐漸流失，爭(zhēng)冠已無(wú)可能。但西蒙尼對(duì)此態(tài)度明確：“沒(méi)人在乎這些。人們只在乎結(jié)果，我們要做的就是派出我們認(rèn)為狀態(tài)最佳的球員?！?/p>

球隊(duì)的精力已被分散，焦點(diǎn)集中在歐冠和國(guó)王杯。淘汰賽中的競(jìng)爭(zhēng)力依然存在，但聯(lián)賽已成為輪換的試驗(yàn)場(chǎng)。下周，馬競(jìng)還將在70小時(shí)間隔后主場(chǎng)迎戰(zhàn)西班牙人，這將是連續(xù)第四輪沒(méi)有完整三天休息時(shí)間的比賽。

現(xiàn)在是考驗(yàn)球隊(duì)陣容深度的時(shí)候了。

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